Anong mga paraan ng paggamot sa ibabaw ang mayroon para sa Mga Bahagi ng Riles at Tren?

Sa paggawa at pagpapanatili ng Mga Bahagi ng Riles at Tren , ang mga paraan ng paggamot sa ibabaw ay may mahalagang papel. Ang mga pamamaraan ng paggamot na ito ay nagpapahusay sa paglaban sa kaagnasan at paglaban sa pagsusuot ng mga bahagi, at pinapabuti din ang kanilang pangkalahatang pagganap at buhay ng serbisyo. Ang mga sumusunod ay ilang karaniwang paraan ng paggamot sa ibabaw para sa mga bahagi ng riles at tren.

1. Sandblasting at shot blasting
Ang sandblasting at shot blasting ay karaniwang ginagamit na mga teknolohiya sa paglilinis ng ibabaw at pretreatment sa industriya ng riles. Nag-spray sila ng mga abrasive (tulad ng mga shot ng bakal, corundum, atbp.) sa ibabaw ng mga bahagi sa mataas na bilis upang alisin ang kalawang, lumang coatings, mantsa ng langis at iba pang mga impurities, upang ang ibabaw ay umabot sa isang tiyak na antas ng kalinisan at pagkamagaspang. Ang paraan ng paggamot na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa pagdirikit ng patong, ngunit naglalagay din ng pundasyon para sa kasunod na paggamot sa ibabaw (tulad ng pagpipinta, electroplating, atbp.). Ang sandblasting at shot blasting ay malawakang ginagamit sa paglilinis at pagpapalakas ng mga bahagi tulad ng mga track, bogies, at katawan ng kotse.

2. Paggamot ng zinc
Ang teknolohiya ng zinc ay isang advanced na metal surface thermal diffusion coating na proseso ng anti-corrosion. Ito ay lubos na nagpapabuti sa corrosion resistance ng mga bahagi sa pamamagitan ng pagbuo ng isang siksik na zinc alloy film sa ibabaw ng metal. Sa larangan ng riles, malawakang ginagamit ang sherardizing para sa anti-corrosion treatment ng mga riles, fastener at iba pang bahagi. Ang zinc alloy film ay hindi lamang mabisang makakapigil sa paglitaw ng kaagnasan, ngunit nagpapabuti din sa pagkasira at epekto ng paglaban ng mga bahagi, sa gayon ay nagpapalawak ng buhay ng serbisyo.

3. Paggamot ng pasibo
Ang passivation treatment ay kadalasang ginagamit bilang pandagdag sa sherardizing o iba pang pang-ibabaw na paggamot upang higit na mapahusay ang corrosion resistance ng mga bahagi. Sa pamamagitan ng pagbuo ng isang protective oxide film sa ibabaw ng mga bahagi pagkatapos ng sherardizing o iba pang paggamot, ang passivation treatment ay epektibong naghihiwalay ng moisture at oxygen sa panlabas na kapaligiran, at sa gayon ay nagpapabagal sa proseso ng kaagnasan. Ang paraan ng paggamot na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa paglaban ng kaagnasan ng mga bahagi, ngunit nagpapabuti din ng hitsura nito, na ginagawa itong mas makinis at mas pare-pareho.

4. Paggamot ng patong
Ang patong ay isa sa mga pinakakaraniwang ginagamit na paraan ng paggamot sa ibabaw para sa mga bahagi ng riles at tren. Sa pamamagitan ng paglalapat ng isa o higit pang mga layer ng protective coating sa ibabaw ng mga bahagi, ang coating treatment ay naghihiwalay sa metal substrate mula sa panlabas na kapaligiran, at sa gayon ay pinipigilan ang paglitaw ng kaagnasan. Ang pagpili ng proseso ng patong at ang kalidad ng patong ay direktang nakakaapekto sa epekto ng anti-corrosion at buhay ng serbisyo ng mga bahagi. Sa panahon ng proseso ng patong, ang kapal, pagkakapareho at pagdirikit ng patong ay kailangang mahigpit na kontrolin upang matiyak ang proteksiyon na pagganap nito.

5. Laser rust removal
Ang laser rust removal ay isang umuusbong na paraan ng pag-alis ng kalawang na gumagamit ng high-energy pulsed lasers para i-irradiate ang surface ng mga component, na nagiging sanhi ng surface rust layer na sumipsip ng laser energy at mabilis na uminit upang makagawa ng gasification, thermal expansion at iba pang phenomena, at sa gayon ay nakakamit ang pagbabalat ng layer ng kalawang. Ang laser rust removal ay may mga bentahe ng mataas na katumpakan at magandang epekto, at partikular na angkop para sa maliit na lugar na pag-alis ng kalawang ng mga bahagi ng katumpakan. Gayunpaman, para sa mga operasyon ng pag-alis ng kalawang sa malalaking katawan ng sasakyan at malalaking bahagi, ang kahusayan ng pag-alis ng kalawang ng laser ay medyo mababa at mahirap matugunan ang mga pangangailangan sa produksyon.

Mayroong maraming mga paraan upang gamutin ang ibabaw ng mga bahagi ng riles at tren, bawat isa ay may natatanging mga pakinabang at saklaw ng aplikasyon. Sa mga praktikal na aplikasyon, kinakailangang pumili ng angkop na paraan ng paggamot batay sa mga partikular na kondisyon ng mga bahagi at mga kinakailangan sa produksyon upang matiyak ang pagganap at buhay ng serbisyo ng mga bahagi.