Gumagana ang paghahagis ng buhangin sa pamamagitan ng pag-impake ng pinaghalong buhangin sa paligid ng pattern ng nais na bahagi, pag-alis ng pattern upang mag-iwan ng isang lukab, pagbuhos ng tinunaw na metal sa lukab na iyon, at paghiwa-hiwalayin ang amag ng buhangin kapag tumigas ang metal. Ito ang pinakamatanda at pinakamalawak na ginagamit na proseso ng paghahagis ng metal sa buong mundo, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 70% ng lahat ng mga paghahagis ng metal na ginawa sa buong mundo ayon sa timbang. Ang paghahagis ng buhangin ay maaaring gumawa ng mga bahagi mula sa ilang gramo hanggang sa mahigit 100 tonelada, sa halos anumang metal, na may kaunting gastos sa tooling kumpara sa iba pang mga paraan ng paghahagis. Ang trade-off ay dimensional tolerance at surface finish — ang mga sand cast parts ay karaniwang nakakakuha ng mga tolerance na ±0.03 hanggang ±0.06 inches per inch at surface roughness values na 250–500 Ra (µin), na mas magaspang kaysa sa die casting o investment casting ngunit ganap na sapat para sa isang malawak na hanay ng structural at mechanical application.
Ang paghahagis ng buhangin ay sumusunod sa isang paulit-ulit na pagkakasunod-sunod ng mga hakbang na nagpapalit ng hilaw na buhangin at nilusaw na metal sa isang tapos na bahagi. Ang bawat hakbang ay may mga partikular na teknikal na kinakailangan na tumutukoy sa kalidad ng panghuling paghahagis.
Ang pag-unawa sa mga indibidwal na bahagi ng setup ng sand casting ay nililinaw kung paano kinokontrol ng proseso ang daloy ng metal, pamamahagi ng init, at kalidad ng huling bahagi. Ang bawat bahagi ng paghahagis ng buhangin ay nagsisilbi sa isang tiyak na layunin ng engineering.
| Bahagi ng Paghahagis ng Buhangin | Lokasyon | Function |
|---|---|---|
| Pattern | Inalis bago ibuhos | Lumilikha ng hugis ng amag na lukab; kasama ang shrinkage allowance at draft |
| Flask (Cope & Drag) | Nakapalibot sa buong amag | Matibay na frame na naglalaman ng buhangin sa panahon ng pagrampa, paghawak, at pagbuhos |
| Linya ng Paghihiwalay | Interface sa pagitan ng cope at drag | Tinutukoy ang split plane ng amag; lilitaw bilang isang tahi sa natapos na paghahagis |
| Core | Sa loob ng lukab ng amag | Lumilikha ng mga panloob na void, butas, at undercut na hindi mabubuo ng panlabas na pattern |
| Pagbuhos ng Tasa / Basin | Tuktok ng amag | Tumatanggap ng tinunaw na metal mula sa sandok; binabawasan ang kaguluhan sa pasukan ng sprue |
| Sprue | Vertical channel sa makaya | Nagdadala ng metal pababa mula sa pagbuhos ng tasa patungo sa sistema ng runner |
| mananakbo | Pahalang na channel sa linya ng paghihiwalay | Namamahagi ng metal mula sa sprue base sa isa o maraming ingates |
| Ingate | Entry point sa cavity | Kinokontrol ang rate ng daloy at direksyon ng metal na pumapasok sa lukab ng amag |
| Riser (Feeder) | Sa itaas ng makapal na mga seksyon ng lukab | Reservoir ng likidong metal na nagpapakain sa paghahagis habang lumiliit ito sa panahon ng solidification |
| Vent | Maliit na channel sa makaya | Nagbibigay-daan sa mga gas at singaw na makatakas sa amag habang nagbubuhos, na pumipigil sa mga depekto sa porosity |
| Mga chaplets | Sa loob ng lukab na sumusuporta sa mga core | Maliit na mga suportang metal na humahawak sa mga core sa posisyon laban sa mga puwersa ng buoyancy sa panahon ng pagbuhos |
Ang terminong "paghahagis ng buhangin" ay sumasaklaw sa ilang natatanging mga variant ng proseso, bawat isa ay angkop sa iba't ibang dami ng produksyon, pagiging kumplikado ng bahagi, at mga kinakailangan sa katumpakan. Ang pagpili ng tamang uri ng proseso ay kasinghalaga ng mismong disenyo ng paghahagis.
Ang pinakakaraniwan at pinakamababang gastos na paraan ng paghahagis ng buhangin. Ang "berde" ay hindi tumutukoy sa kulay ngunit sa moisture content ng buhangin - karaniwang 2-5% ng tubig ang nagpapagana sa bentonite clay binder. Ang green sand casting ay ang default na proseso para sa high-volume grey at ductile iron production , na may maraming automotive foundry na nagpapatakbo ng ganap na automated na berdeng mga linya ng buhangin na gumagawa ng libu-libong casting bawat araw. Ang buhangin ay agad na nare-recycle pagkatapos ng shakeout. Kasama sa mga limitasyon ang mas mababang katumpakan ng dimensyon kaysa sa mga prosesong may kaugnayan sa kemikal at potensyal para sa mga depekto sa gas na nauugnay sa kahalumigmigan kung hindi makokontrol ang kahalumigmigan ng amag.
Hinahalo ang buhangin sa isang dalawang-bahaging chemical binder (tulad ng furan resin o phenolic urethane) na nakakagamot sa temperatura ng kuwarto sa pamamagitan ng isang kemikal na reaksyon sa halip na init o kahalumigmigan. Ang mga hulma na walang bake ay mas mahirap at mas matatag sa sukat kaysa sa mga hulma ng berdeng buhangin, na nagbubunga tolerances humigit-kumulang 25-50% mas mahigpit kaysa sa berdeng buhangin . Mas pinipili ang prosesong ito para sa malalaki at kumplikadong mga bahagi — mga pang-industriyang pump housing, malalaking valve body, at mga bahagi ng machine tool — kung saan binibigyang-katwiran ng dimensional na katumpakan ang mas mataas na halaga ng binder at mas mahabang oras ng paghahanda ng amag.
Ang pinong silica sand na pinahiran ng thermosetting phenolic resin ay ibinabagsak o hinihipan sa isang pinainit na pattern ng metal (175–370°C), na bumubuo ng manipis na shell na 10–20mm ang kapal na gumagaling sa loob ng 10–30 segundo. Ang dalawang bahagi ng shell ay pinagdugtong kasama ng pandikit upang mabuo ang kumpletong amag. Ang shell molding ay gumagawa ng mga surface finish na 125–250 Ra (µin) at mga dimensional na tolerance na ±0.010 inches — na mas mahusay kaysa sa berdeng buhangin. Ito ay karaniwang ginagamit para sa automotive camshafts, crankshafts, connecting rods, at iba pang medium-volume precision parts.
Ang pinalawak na polystyrene (EPS) na pattern ng foam — kapareho ng huling bahagi — ay ibinaon sa maluwag, hindi nakatali na tuyong buhangin. Kapag ibinuhos ang tinunaw na metal, sinisingaw nito ang bula, na ginagawa ang eksaktong hugis nito. Walang kinakailangang pag-alis ng amag, at ang mga kumplikadong geometry na may mga panloob na feature na mangangailangan ng maraming core sa kumbensyonal na sand casting ay maaaring gawin bilang isang pattern ng foam. Ang nawawalang foam casting ay malawakang ginagamit para sa aluminum cylinder heads, intake manifolds, at complex iron engine blocks — Ang General Motors ay gumawa ng mahigit 15 milyong cylinder head gamit ang prosesong ito.
Ang tuyo, hindi nakagapos na buhangin ay inilalagay sa lugar laban sa isang manipis na plastic film na nakabalot sa pattern ng vacuum pressure sa halip na isang chemical binder. Pagkatapos ng pagbuhos at solidification, ang vacuum ay ilalabas at ang buhangin ay malayang umaagos palayo - hindi kailangan ng shakeout. Ang V-process casting ay nakakamit ng mga surface finish na 150–300 Ra at napakahusay na dimensional repeatability, na may karagdagang bentahe ng paggawa ng halos walang basurang gas sa panahon ng pagbuhos, na ginagawa itong isa sa pinakamalinis na pamamaraan ng sand casting sa kapaligiran.
Ang isa sa pinakamahalagang bentahe ng sand casting sa mga nakikipagkumpitensyang proseso ay ang kakayahang magamit ng materyal. Ang paghahagis ng buhangin ay katugma sa halos bawat castable na metal at haluang metal , kabilang ang mga may mataas na punto ng pagkatunaw na sisira sa mga permanenteng amag ng metal.
| Metal / Alloy | Pagbuhos ng Temp. (°C) | Mga Karaniwang Bahagi ng Sand Cast | Pangunahing Kalamangan |
|---|---|---|---|
| Gray Cast Iron | 1,300–1,450 | Mga bloke ng makina, mga drum ng preno, mga base ng makina | Mababang gastos, mahusay na machinability, vibration damping |
| Malagkit (Nodular) Iron | 1,350–1,480 | Mga crankshaft, gears, differential housings | Mataas na lakas at ductility kumpara sa gray na bakal |
| Aluminum Alloys | 680–780 | Mga cylinder head, intake manifold, pump housing | Mababang timbang, mahusay na paglaban sa kaagnasan |
| Tanso / Tanso | 950–1,100 | Valve body, marine hardware, bushings, propellers | Corrosion resistance, mga katangian ng tindig |
| Carbon / Mababang Alloy na Bakal | 1,550–1,650 | Mga bahagi ng riles, kagamitan sa pagmimina, mga bahagi ng istruktura | Mataas na lakas, weldability, heat treatable |
| Hindi kinakalawang na asero | 1,480–1,600 | Mga pump impeller, kagamitan sa pagproseso ng pagkain, mga balbula | Kaagnasan at paglaban sa init |
| Magnesium Alloys | 650–750 | Mga aerospace housing, magaan na bahagi ng istruktura | Pinakamagaan na structural casting metal |
Ang mga depekto sa paghahagis ng buhangin ay nagkakahalaga ng tinatayang 5–10% ng produksyon sa mga foundry na mahusay na pinapatakbo at hanggang 20–30% sa mga operasyong hindi maayos na kinokontrol. Ang pag-unawa sa mga sanhi ng depekto ay mahalaga sa pagdidisenyo ng mga kontrol sa proseso na nagpapaliit sa mga rate ng scrap.
Ang porosity ay ang pinakakaraniwang depekto sa paghahagis ng buhangin , na lumilitaw bilang mga void sa loob ng solidified metal. Nabubuo ang porosity ng gas kapag ang hydrogen o moisture-generated na singaw ay nakulong sa pagkatunaw bago ang solidification. Nabubuo ang shrinkage porosity kapag kumukuha ang tinunaw na metal habang ito ay nagpapatigas at hindi sapat ang likidong metal upang punan ang puwang. Kasama sa pag-iwas ang pagkontrol sa nilalaman ng buhangin na mas mababa sa 4%, pag-degas ng pagkatunaw gamit ang nitrogen o argon purging, at wastong pag-size at pagpoposisyon ng mga risers.
Ang mga pagsasama ng buhangin ay nangyayari kapag ang maluwag na buhangin na nabura mula sa amag o mga core surface ay dinadala sa casting sa pamamagitan ng magulong daloy ng metal. Nabubuo ang mga malamig na shut kapag nagtagpo ang dalawang stream ng metal sa amag at hindi nag-fuse nang maayos - kadalasang sanhi ng metal na lumamig nang sobra bago mapuno ang cavity, o isang gating system na hindi maganda ang daloy ng split. Ang wastong disenyo ng gating na may kontroladong mga bilis ng pagpuno (sa ibaba 0.5 m/s sa ingate para sa bakal), sapat na pag-iinit ng amag para sa aluminyo, at mahusay na siksik na buhangin ay lahat ay nagpapababa sa mga depektong ito.
Ang mainit na luha ay mga bitak na nabubuo sa casting sa panahon ng solidification kapag ang thermal contraction ay pinipigilan ng amag o core. Ang mga ito ay pinakakaraniwan sa mga manipis na seksyon na katabi ng mga makapal, at sa mga metal na may malawak na hanay ng solidification tulad ng aluminum bronze. Kasama sa mga solusyon sa disenyo ang pagdaragdag ng mga fillet (pinakamababang 3–5mm radius) sa mga transition ng seksyon, pagpapataas ng core collapsibility, at pagsasaayos ng pagkakasunud-sunod ng solidification sa pamamagitan ng panginginig o paglalagay ng riser.
Ang pagtatakda ng makatotohanang mga inaasahan sa dimensyon bago gumawa ng sand casting ay pumipigil sa magastos na muling pagdidisenyo. Ang proseso ay may mahusay na itinatag na mga limitasyon ng kakayahan na nag-iiba ayon sa uri ng proseso, metal, at laki ng bahagi.
| Process | Linear Tolerance (in/in) | Surface Finish Ra (µin) | Min. Kapal ng Seksyon |
|---|---|---|---|
| Green Sand | ±0.030–0.060 | 250–500 | 3–5 mm |
| Walang-Bake / Air-Set | ±0.020–0.040 | 200–400 | 4–6 mm |
| Shell Molding | ±0.010–0.020 | 125–250 | 2–3 mm |
| Nawalang Foam | ±0.010–0.025 | 125–250 | 2.5–4 mm |
| V-Proseso | ±0.010–0.020 | 150–300 | 3–5 mm |
Para sa sanggunian, ang investment casting ay karaniwang nakakamit ng ±0.005 pulgada bawat pulgada at 63–125 Ra , habang ang high-pressure na die casting ay umaabot sa ±0.002–0.005 pulgada bawat pulgada — pareho sa mas mataas na halaga ng tooling. Ang mga pagpapahintulot sa paghahagis ng buhangin ay ganap na sapat para sa karamihan ng mga bahagi ng istruktura, housing, at bracket na nangangailangan pa rin ng machining ng mga kritikal na interface.
Ang paghahagis ng buhangin ay hindi palaging ang pinakamainam na pagpipilian sa proseso. Ang pag-unawa sa kung saan ito nangunguna at kung saan ito kulang na may kaugnayan sa mga alternatibo ay pumipigil sa magastos na mga pagkakamali sa pagpili ng proseso.
Ang sand casting ay malalim na naka-embed sa manufacturing supply chain ng maraming pangunahing industriya. Maraming mga sangkap na lumilitaw sa mga natapos na produkto araw-araw ay nagsimula bilang mga sand casting.
Ang industriya ng sasakyan ay ang pinakamalaking mamimili ng mga sand casting sa buong mundo , na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 35–40% ng kabuuang output ng pandayan ayon sa timbang. Ang nag-iisang internal combustion engine ay naglalaman ng dose-dosenang bahagi ng sand cast: ang engine block, cylinder head, intake manifold, exhaust manifold, crankshaft (sa maraming disenyo), differential housing, transmission case, brake calipers, at wheel hubs. Ang isang karaniwang pampasaherong sasakyan ay naglalaman ng 150–250 lbs ng bakal at aluminum sand casting.
Ang mga base ng machine tool, pump casing, compressor housing, valve body, impeller, at hydraulic manifold ay malawak na sand cast sa cast iron, steel, at bronze. Ang kumbinasyon ng mga kumplikadong panloob na geometry (pump volutes, valve chambers), malalaking sukat, at low-to-medium na dami ng produksyon ay ginagawang pinakamainam na proseso ang paghahagis ng buhangin para sa karamihan ng pang-industriyang kagamitan sa paghawak ng likido.
Habang ang mga bahagi ng aerospace precision ay kadalasang gumagamit ng investment casting o machined forgings, ang sand casting ay gumagawa ng maraming structural airframe component, gearbox housings, nacelle structures, at ground support equipment parts sa aluminum at magnesium alloys. Ang paghahagis ng buhangin ay isa ring pangunahing proseso para sa malalaking bahagi ng artilerya, mga bracket ng armor ng sasakyan, at naval hardware kung saan ang laki ng bahagi at mga kinakailangan ng haluang metal ay lumalampas sa mga kakayahan sa paghahagis ng pamumuhunan.
Ang mga crusher jaws, mill liners, excavator teeth, pipeline fitting, manhole cover, at wind turbine hub ay kabilang sa mga high-wear, high-strength sand cast parts na ginagamit sa mga industriyang ito. Ang nag-iisang wind turbine hub - karaniwang ibinubuhos mula sa ductile iron - ay maaaring tumimbang ng 15-30 tonelada at nangangailangan ng dimensional na katatagan at panloob na katatagan na tanging isang mahusay na inhinyero na proseso ng paghahagis ng buhangin na walang bake ang maaasahang maihahatid sa sukat na ito.